La Audi A6 e-tron Sportback rappresenta un passo avanti significativo nel panorama delle auto elettriche, combinando eleganza e sostenibilità. Grazie a un design aerodinamico e accattivante, questa berlina sportiva offre un'esperienza di guida coinvolgente e raffinata. Gli interni, curati nei minimi dettagli, riflettono la qualità tipica di Audi, promettendo comfort e tecnologia all'avanguardia per ogni viaggio.
più informazioniLa nuova Peugeot 408 si distingue per il suo design audace e moderno, che combina eleganza e sportività. Questo modello offre un’esperienza di guida coinvolgente, grazie a interni raffinati e tecnologie innovative. Ideale per chi cerca un'auto che unisca praticità e comfort, la 408 è perfetta sia per la città che per viaggi più lunghi.
più informazioniCosti e Consumo |
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Prezzo
ca. 62800 - 115100
€
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Prezzo
ca. 39700 - 51800
€
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Consumo L/100km
-
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Consumo L/100km
1.4 - 5.1
L
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Consumo kWh/100km
13.7 - 16.3
kWh
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Consumo kWh/100km
15.1
kWh
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Autonomia elettrica
572 - 754
km
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Autonomia elettrica
55 - 453
km
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Capacità della batteria
75.8 - 94.9
kWh
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Capacità della batteria
11.3 - 58.2
kWh
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co2
0
g/km
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co2
116, 33, 31, 0
g/km
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Capacità serbatoio
-
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Capacità serbatoio
40 - 52
L
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Dimensioni e Carrozzeria |
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Tipo di carrozzeria
Hatchback
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Tipo di carrozzeria
SUV
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Sedili
5
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Sedili
5
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Porte
5
|
Porte
5
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Peso a vuoto
2175 - 2400
kg
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Peso a vuoto
1544 - 1879
kg
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Capacità bagagliaio
502
L
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Capacità bagagliaio
471 - 536
L
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Lunghezza
4928
mm
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Lunghezza
4687
mm
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Larghezza
1923
mm
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Larghezza
1848
mm
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Altezza
1465 - 1487
mm
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Altezza
1478
mm
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Portata
470 - 500
kg
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Portata
371 - 456
kg
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Motore e Prestazioni |
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Tipo di motore
Elettrico
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Tipo di motore
Ibrido leggero Benzina, Ibrido plug-in, Elettrico
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Trasmissione
Automatico
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Trasmissione
Automatico
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Dettaglio della trasmissione
Riduttore
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Dettaglio della trasmissione
Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung), Cambio automatico, Riduttore
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Tipo di trazione
Trazione posteriore, Trazione integrale
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Tipo di trazione
Trazione anteriore
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Potenza CV
326 - 551
CV
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Potenza CV
136 - 225
CV
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Accelerazione 0-100km/h
3.9 - 6
s
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Accelerazione 0-100km/h
7.2 - 11.2
s
|
Velocità massima
210 - 240
km/h
|
Velocità massima
160 - 233
km/h
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Coppia
435 - 855
Nm
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Coppia
230 - 360
Nm
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Numero di cilindri
-
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Numero di cilindri
4
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Potenza kW
240 - 405
kW
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Potenza kW
100 - 165
kW
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Cilindrata
-
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Cilindrata
1199 - 1598
cm3
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Velocità massima
210 - 240
km/h
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Velocità massima
160 - 233
km/h
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Generale |
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Anno del modello
2024
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Anno del modello
2023 - 2024
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Classe di efficienza CO2
A
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Classe di efficienza CO2
D, B, A
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Marca
Audi
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Marca
Peugeot
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L'Audi A6 e-tron Sportback rappresenta un'evoluzione significativa nel panorama delle berline elettriche. Con un design elegante che combina prestazioni eccezionali e sostenibilità, questo modello si posiziona come un punto di riferimento nel segmento premium. Scopriamo insieme le caratteristiche tecniche e le innovazioni che rendono questa vettura così affascinante.
L'Audi A6 e-tron Sportback sfoggia un'estetica raffinata e sportiva, con linee fluide e profili aerodinamici. Il frontale è caratterizzato dalla griglia a sinistra, che alloggia il logo Audi, mentre i fari LED Matrix ben definiti conferiscono un tocco di modernità. Con una lunghezza di 4928 mm, larghezza di 1923 mm e altezza di 1487 mm, offre un'abitabilità eccellente per cinque passeggeri e un bagagliaio con capacità di 502 litri.
L'Audi A6 e-tron Sportback offre diverse varianti di motorizzazione, tutte all'insegna dell'efficienza e delle alte prestazioni. Le versioni più potenti, come la S6 Sportback e-tron, sviluppano fino a 551 CV e 855 Nm di coppia, permettendo accelerazioni da 0 a 100 km/h in soli 3,9 secondi. Le varianti con 326 CV e 381 CV, dedicate più alla guida quotidiana, garantiscono una buona dose di divertimento alla guida, con consumi variabili tra 13,7 e 16,3 kWh/100 km.
La A6 e-tron Sportback è equipaggiata con una batteria di grande capacità, fino a 94.9 kWh, che offre un'autonomia di viaggio notevole. La versione con autonomia massima arriva fino a 754 km, rendendola ideale per lunghi tragitti. Grazie alla tecnologia di ricarica veloce, è possibile ricaricare la batteria in tempi brevi, riducendo al minimo i tempi di sosta durante i viaggi. Questa attenzione all'autonomia e alla velocità di ricarica rende l'Audi A6 e-tron una scelta pratica per chi cerca un'auto elettrica completa.
L'Audi A6 e-tron Sportback è dotata di avanzate tecnologie di assistenza alla guida e infotainment. Il sistema multimediale MMI offre un'interfaccia intuitiva e personalizzabile, supportando anche l'integrazione con smartphone. Inoltre, il cruscotto digitale Audi Virtual Cockpit fornisce tutte le informazioni necessarie al conducente in modo chiaro e immediato.
Essendo un'auto completamente elettrica, la A6 e-tron Sportback non emette CO2, contribuendo in modo significativo alla riduzione delle emissioni inquinanti. La classe di efficienza energetica A e la progettazione attenta all'impatto ambientale rappresentano i valori che Audi promuove con questo modello. La scelta di materiali riciclabili e l'ottimizzazione della produzione sottolineano l'impegno della casa automobilistica verso una mobilità più sostenibile.
In sintesi, l'Audi A6 e-tron Sportback unisce prestazioni di alto livello, un design accattivante e un impegno concreto verso la sostenibilità. Sia per coloro che cercano un'auto per l'uso quotidiano che per gli appassionati di prestazioni elevate, questo modello risponde a molteplici esigenze, rappresentando una scelta azzeccata nel crescente mercato delle auto elettriche.
La Peugeot 408 rappresenta un importante passo avanti nel panorama automobilistico grazie alla sua combinazione di design audace, tecnologie all'avanguardia e un'offerta motorizzativa variabile. Questo modello, presentato con diverse varianti, si distingue per la sua versatilità e prestazioni, adattandosi perfettamente alle esigenze di ogni guidatore.
La Peugeot 408 cattura subito l'attenzione per il suo design moderno e aerodinamico. Con una lunghezza di 4687 mm, larghezza di 1848 mm e altezza di 1478 mm, offre un'ottima abitabilità per i passeggeri. Gli interni sono progettati con materiali di alta qualità, con una particolare attenzione ai dettagli che garantiscono un'esperienza di guida confortevole.
La gamma motorizzativa della Peugeot 408 è ampia e include versioni con propulsori a benzina ibridi e completamente elettrici. Tra le opzioni disponibili ci sono il 408 1.2 Hybrid 136 MHEV, con una potenza di 136 CV e un consumo di solo 5.1 L / 100 km, e il 408 1.6 Plug-In Hybrid 225, che offre un'accelerazione impressionante da 0 a 100 km/h in soli 7.9 secondi.
Per chi cerca un motore elettrico, la versione e-408 eroga 214 CV e può percorrere fino a 453 km con una sola ricarica grazie alla batteria da 15.1 kWh. Queste opzioni motorizzative conferiscono alla 408 la capacità di soddisfare diverse esigenze, dal pendolarismo urbano all'uso su lunghe distanze.
La Peugeot 408 non è solo una bellezza estetica, ma è anche ricca di tecnologie innovative. Tra queste, spiccano sistemi avanzati di assistenza alla guida, come il Cruise Control adattivo, che facilita il viaggio, e la frenata automatica d’emergenza, che aumenta la sicurezza del veicolo. Inoltre, il sistema di infotainment è dotato di un'interfaccia user-friendly, compatibile con smartphone e servizi di navigazione, rendendo ogni viaggio ancora più piacevole.
Con l'evidente spinta verso la sostenibilità, la Peugeot 408 si distingue per le sue opzioni ibride ed elettriche, contribuendo a ridurre le emissioni di CO2. La versione hybrid ha classi di efficienza comprese tra B e A, mentre la versione elettrica emette zero emissioni. Questo la rende una scelta ideale per i conducenti attenti all'ambiente e all'economia dei consumi.
La Peugeot 408 rappresenta un perfetto equilibrio tra stile, prestazioni e sostenibilità. Con le sue motorizzazioni innovative, un design all'avanguardia e tecnologie pensate per il comfort e la sicurezza, questa berlina moderna è in grado di rispondere a molteplici esigenze di mobilità. Che si tratti di un viaggio in famiglia o di un tragitto quotidiano, la Peugeot 408 è pronta a lasciare un segno significativo nel panorama automobilistico contemporaneo.